all Bolt electric vehicles are due back to GM, as the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) notes. 

The Associated Press puts the total sum of Bolt fires at 10.

 

General Motors says in a press release that the issues lie with the LG-made batteries that power the vehicles, and that in “rare” cases a single cell of a battery could have two distinct problems. The carmaker has specific guidance for Bolt owners, which includes precautions like preventing the vehicle from charging over 90 percent, and never charging it overnight and indoors (such as in a garage). 

Fires in electric vehicles are known for being intense conflagrations that are challenging for first responders to extinguish, meaning that the issue is likely to be a frightening one for current—or prospective—electric-vehicle owners. Here’s what to know about how batteries work, how their safety seems to stack up against internal combustion engine cars, and why the current news is no reason to panic. 

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通用汽车正在召回其所有螺栓,但没有必要担心电动汽车的安全性

科普读物

Rob Verger于2021年8月25日发布

上周五,通用汽车(GeneralMotors)宣布全面召回其Bolt电动车,原因是担心电池存在缺陷以及可能发生火灾。此次召回是基于之前的通知,在美国和加拿大增加了73000多辆汽车。总而言之,最近的召回意味着全螺栓电动汽车正如美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)所指出的那样,这些车辆将返回通用汽车公司。

这个美联社看跌期权10点时螺栓点火的总数。

通用汽车在一份新闻稿中,问题在于LG制造的电池,这些电池为汽车提供动力,在“罕见”的情况下,单个电池可能有两个明显的问题。这家汽车制造商已经成功了螺栓所有者的具体指南,其中包括预防措施,如防止车辆充电超过90%,切勿在夜间和室内(如车库)充电。

众所周知,电动汽车中的火灾大火这对于第一响应者来说是一个挑战,这意味着对于当前或未来的电动汽车车主来说,这个问题可能是一个可怕的问题。以下是关于电池如何工作,它们的安全性如何与内燃机车相比,以及为什么当前的新闻没有理由恐慌的原因。

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